В данном обзоре мы рассмотрим один из моих личныйх девайсов а также путь его совершенства. В данной статье я скомпилировал 3 разных описания которые я делал в разное время об одной и той же модели ЭПО а конкретно о HK416 от AGM первых версий. За время своего существования привод претерпел ряд изменений, обзавелся новыми аксессуарами и стал одной из самых эффективных и любимых игровых машинок в моём арсенале. Девайс является точной копией VFC HK416 но качество покраски отличается. Привод сделан весьма качественно, удобно сидит в руках, при присоединении на рельсу дополнительной рукоятки перед магазином, разворотистость привода заметно улучшается. Привод пришел в коробке с качественной полиграфией, фигурный пенопласт при транспортировки защищает привод со всех направлений а также является хранилищейм для дополнительных аксессуаров из которых в коробке присутствовали следущие: — привод; — магазин; — тупое зу; — акум средний тип 8,4х1600; — бокс для акума на рельсу; — ремешок с сопливыми карабинами (улетел в мусор); — заглушка пробка для ствола; — удлинитель ствола; — шестигранный ключ; — отвертка; — бункерный магазин на 300BB; — ключ быстрой заводки магазина; — красочная инструкция. Бункерный магазин имеет 2 варианта заводки, те можно как обычно тупо крутить до посинения колесико снизу или вставить ключик и сделать это очень быстро. Стойка передних прицельных приспособлений сделана складной. В окне регулировки хоп-апа пластиной сделана имитации корпуса затвора. Рельсы выполнены качественно, ровно, магазины входят четко, подача шаров безперебойная как в режиме стрельбы очередями так и в одиночном режиме. Замер скорости показал что привод шарами 0,25 грамма плюется со скоростью 123 м/с +- 1 м/с весьма стабильно, что согласитесь для стокового китая весьма недурно. Прицельные приспособления представляют собой диоптрический барабан, с которым все хорошо знакомы по линейке МП5 или Г3. Легкая разборка. Привод разбирается очень легко, достаточно выбить 2 пина (передний и задний) и отделить нижний ресивер от верхнего путем сдвигания последнего вперед. Верхний ресивер снимается вместе с внутренним стволиком и камерой хоп-апа. Стволик с камерой хоп апа, можно вытянуть назад. Далее необходимо снять кнопку защелки магазина и полностью извлечь деталь из коробки, выбить штифт над спусковой скобой, и выкрутить длинный винт в трубе приклада (он в ходит в бокс и вкручивается в направляющую). Далее вынимается мотор из рукоятки, и сама рукоятка (она крепится непосредственно к боксу 2 винтами). Также надо снять подаватель шаров к соплу, это еще два винтика, и бокс можно извлекать. Нутро гирбокса. Что сразу бросилось в глаза так это шестерни, выглядят они весьма солидно. В боксе стоит металлическая направляющая, латунные втулки, голова поршня вентилируемая пластиковая, но внутри стоит шарикоподшипник для вращения скручивающейся пружины (это делается для исключения её излома). Цилиндр в боксе хорошего качества, компрессия из-за головы цилиндра держится не очень сильно, пропускает. Что я решил заменить, изначально можно повысить КПД пружины поджав её, для этого надо установить направляющую с подшипником, но так как у меня не оказалось подобной я установил пружину такойже жесткости но большей длинны. Также я заменил голову поршня на металлическую вентилируемую. Поршень я менять не стал тк. первый металлический зуб оказался намного массивней и надежней чем аналогичный поршня Guarder для 130 пружины. Для переноса проводки в приклад мне понадобилось отпаять красный провод с лепестка контактной группы развернуть и переуложить его и припаять снова. Почти таже участь постигла и черный провод. Далее мне пришлось их укоротить сделав одинаковыми т.к. черный провод после переноса становится значительно длиннее красного. В итоге после данных операций скорость поднялась на 10 м/ч шаром 0,25 г. и я получил возможность использовать более удобный приклад и более удобные и емкие аккумуляторы. … Спустя почти год привод снова попал на мой операционный стол и так Причина залезть в привод возникла после открытия и пару трен, привод стал поплевывать, т.е. несколько шаров из очередь летели с явно малой скоростью. Приступим. Замер скорости изначально показывал ~119 м/с шаром 0,2 гр. И так начнем с минусов: — подгоревшие усы контактной группы; — металлически зубья поршня слизались и он срывался не довзводя пружину, это по сути и была причина провалов скорости; — пластиковая голова цилиндра; — антиреверс начал изнашиваться; — разъемов и проводки уже недостаточно для акума 11.1LiPO которые я использую. А теперь о плюсах: — штатные латунные втулки без износа и оставлены служить дальше; — шестерни как и другие основные детали бокса в идеально состоянии. Замеры и ттх некоторых деталей: Цилиндр: — внутренний диаметр — 23,5 мм. Голова цилиндра: — высота сопла — 15 мм. — внешний диаметр — 5,4 мм. — внутренний диаметр — 4,6 мм. Нозл: — высота — 20,8 мм. — диаметр у основания/вершины — 8,5/6 мм. — внутренний диаметр — 5,4 мм. Пружина: — кол-во витков — 34. — общая длинна — 170 мм. — толщина проволоки — 1,4 мм Что сделано: — заменен поршень на цельнометаллический ICS; — заменена голова цилиндра на алюминиевую Guarder с подшипником; — отполирован до зеркального состояния цилиндр; — заменена голова цилиндра на Systema SYS-ZS-04-22; — заменена направляющая пружины на металлическую с подшипником; — сделана и установлена проводка с ключем; — шестерни выставлены по новой и пересмазаны. Что еще бы стоило сделать: — заменить шестерни на косозубые для уменьшения скорострельности; — заменить нозл. — возможно поставить сайлент сет, поршень тяжелый, как бы не вырвало передок у бокса На данный момент скорострельность привода впечатляет за одно короткое нажачите 3-4 выстрела После переборки привода дает стабильные 136 м/с шаром 0,2 грамма.


Надеюсь моя статья окажется вам полезной и интересной.
«Все права на статью и представленные здесь фотографии принадлежат её автору. Использование данной статьи и фотографий без разрешения автора не допускается».
Любое заинтересованное лицо может обратиться к автору за разрешением использовать ту или иную фотографию в рекламных или коммерческих целях»

Автор статьи:
Филиппов Андрей Владимиривич
Московская страйкбольная команда «КАСКАД»
Ace1982@bk.ru